（12 月 7 日）中午 11 时许，备受关注的柳南高速公路改扩建项目举行通车仪式，柳南高速全线 8 车道于今天 12 时正式对外开放。今后，从鹿寨经柳州、来宾至南宁全线可实现双向 8 车道通行，成为广西最大容量的高速公路运输通道。

　　今后，原有的六景大桥承担往南宁方向车流通行，新旧六景大桥将同时使用，在车流通行方面分工合作，新桥负责南宁往柳州方向车流，旧桥负责柳州至南宁方向车流，大大缓解高峰期交通瓶颈问题。

　　从原有的双向 4 车道改扩建为双向 8 车道后，六景这个被称为柳南高速公路瓶颈的 " 卡口 " 将不再成为一大堵点，六景至南宁那容互通式立交适应交通量也将从目前的 2.5 万至 6 万辆次提高到 6 万至 10 万辆次，行车将更为顺畅。

　　柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建项目（简称柳南改扩建项目）由广西交通投资集团有限公司投资建设，是目前国内一次性建设里程最长、投资最大的高速公路改扩建项目，项目路线起于柳州鹿寨北互通式立交，接已建的桂林至柳州高速公路和在建的阳朔至鹿寨高速公路，终点位于南宁那容互通式立交，接南宁新外环高速公路，途经柳州市鹿寨县、鱼峰区、柳江区、来宾市兴宾区、南宁市宾阳县、横县、青秀区等 7 个县（市）区。

　　项目全长 248.7 公里。全线采用双向八车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，设计行车速度除鹿寨至静兰段约 43 公里为 100 公里 / 小时，其余均采用 120 公里 / 小时。全线共有 15 处互通式立交，6 处服务区，3 座特大桥。

▲ 柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建项目线路图

　　项目建成后，将有效缓解南宁东至六景路段的拥堵状况，从根本上改善柳南大动脉的通行服务能力，极大地促进广西经济社会发展，为加快构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成 " 一带一路 " 有机衔接的重要门户提供了交通支撑。

　　1. 和四车道高速公路相比，双向八车道最大的不同点就是进行了不同车道、车速和车型的划分。八车道的高速公路路况更好，通行能力更大，同向四车道车速快、车道多、车辆多。对此，广西交投南宁高速公路运营有限公司提醒，市民驾车变更车道需提前并留出足够安全车距。在变更车道时要特别注意，要提前观察，注意前后车辆的位置，保证有足够的安全距离，提前打转向指示灯，慢慢减（增）速后进入另一个车道，不可突然或者连续变道。

　　2. 在时速方面，在八车道的高速公路上行驶，货车和大客车是有特别的限速要求的：平直路段大客车和货车的最高限速均为 100km/h；在弯道和坡道路段，大客车最高限速为 90km/h，货车最高限速为 80km/h。" 按行车规定，货车和大客车只能在右侧的三、四车道上行驶，严禁驶入一、二车道。"

　　3. 开通初期配套设施还在完善，驾驶员更要谨慎驾驶。四车道变成八车道开通后，路面上的一些配套设施还没有完全到位，一些提示牌等还需要进一步完善，开通之后的一段时间内，难免有些路段还会出现施工，因此驾驶员要留心观察路况。另外因为路面处于磨合期，遇到阴雨天气，有些路段可能会出现积水，驾驶员更要谨慎驾驶，杜绝超速行驶。如出现故障、事故在应急车道上停车，必须在车后 150 米处设置警示标志。