峥嵘五年大作为 先行路上有担当

——党的十八大以来广西道路运输发展成就综述之道路运输篇

    张维鹏

    5年砥砺奋进，广西道路运输业硕果累累。自党的十八大以来，全区道路运输行业累计完成公路客运量25.6亿人次，完成公路货运量61.5亿吨。5年来，运输服务供给侧结构性改革深入推进，运输服务保障总体有力，运输需求保持平稳，运输服务社会满意度有所提高，行业治理能力不断提升。

    从供给侧发力

    改善运输服务

    党的十八大以来，我区道路运输行业从供给侧改革入手，提高客货站（场）的覆盖率，相继建成百色城东汽车客运中心、南宁保税物流中心、柳州市飞鹅综合客运站等一批重大客货运输站场项目，全区累计建成道路运输站场665个，其中汽车客运站621个、货运站44个，农村便民候车亭3915个，道路运输基础设施短板得到弥补。

    不断提升运输服务，保障人民群众的出行条件。在2016年11月17日，《广西壮族自治区人民政府办公厅关于深化改革推进广西出租汽车行业健康发展的实施意见》正式发布后，自治区各地加快出台配套政策措施，促进深化出租汽车行业改革政策落地，目前，南宁市相继出台了相关法律法规，并正式施行。积极推进公交都市创建，目前南宁、桂林和贵港等市已经入选交通运输部“十三五”期间全面推进公交都市建设第一批创建城市名单。广西交通一卡通互联互通正稳步推进，南宁、北海、钦州、防城港4市交通一卡通与全国实现互联互通，新能源城市公交汽车运营比重持续上升。全区新增及更新城市公交汽车2558辆，其中新增及更换新能源公交汽车1817辆，占新增及更换公交汽车总数的71%。轨道交通建设也取得重大进展，南宁市轨道交通1号线于2016年12月28日全线开通运营，广西成为首个开通地铁的少数民族自治区。

    道路客运转型升级迈出新步伐。加快推动“高铁无轨站”建设，道路客运与其他运输方式合作进一步加深。全区道路客运联网售票平台具备全区联网售票能力，基本实现二级及以上客运站接入平台并联网售票。积极推进建制村通客车工作，截至2016年底，全区1127个乡镇实现通客车，乡镇通客车率100％，具备条件的建制村通客车率86.53%。

    道路货运组织加快转型升级。南宁市“‘无水港’甩挂运输试点项目”和“面向东盟跨境物流的甩挂运输主题性试点项目”分别被列入国家第三、第四批甩挂运输试点项目；“贯通欧亚大陆的公铁联运冷链物流通道示范工程”成为国家第一批多式联运示范工程项目。持续推进广西道路运输IC卡电子证件系统项目建设工作，道路货运市场活力不断释放。口岸通关模式取得新进展，2016年11月9日，中国东兴-越南芒街跨境自驾车辆正式开通，2017年7月26日，中国南宁-越南海防国际客运直达班线顺利试运行。